Tisdag 4 September 2012 Tävling

Inför VM - Sweco Adventure
Det är inte många dagar kvar till VM brakar igång på allvar i Frankrike. 14 september kör lagen en kort prolog och kl 04.00 den 15 september startar tävlingen på riktigt. Banan mäter 52 mil där även deltagarna kommer passera toppar på över 3000 möh, glaciärvandra och forsränna i klass 4 forsar. 5 dygn beräknas vinnarna komma imål på.
Från Sverige finns hela 7 lag på linupen, och multisport.se har ställt några väl valda frågor till respektive lagkapten. From nu fram till VM, kommer vi allt eftersom presentera de svenska lagen där vi får en liten mer känsla om deras visioner, mål och taktik.
Först ut är Sweco Adventure där lagkapten Tomas Nordlander svarar på våra frågor:
Hur ser laguppställningen ut? Vi kör med undertecknad, Fredrik Nylen, Mathias Carling och Pernilla Lagergren.
När kommer ni finnas på plats i Frankrike? Vi åker minibuss från Karlstad och kommer ner på söndag. Vi kommer bo i ett hus i en liten by strax söder om L'Argentiere. Känns bra att komma ner så pass många dagar i förväg. Det blir alltid en del plock och sortering av utrustning innan en sån här lång tävling. Sedan blir det skönt att kunna köra något lite tyngre back-pass i början av veckan upp på lite högre höjder. Är ju lite svårt i Karlstad där vi bara har vår lilla Bryngfjordsbacke på 60 höjdmeter.
 Lagkapten Tomas Nordlander i spetsen för sitt Sweco team.
Hur har ni förberett er inför VMet? Vi har tänkt VM ända sedan de svenska lagen dundrade in i målet på Tasmanien i höstas. Alla i laget har höjt träningsdosen i vinter. APEX skulle bli en rejäl genomkörare och det blev den ju med råge. Men tyvärr har vi inte riktigt fått ut den kapacitet vi känner att vi har i laget på de senaste längre tävlingarna.
Nu sista veckorna går det ju inte att göra så mycket åt fysiken, bara hålla igång och kanske lägga lite övervikt på backpass och med lite tyngre ryggsäck. Sista veckorna är det viktigast att gå igenom all utrustning. Se till att ha så bra och lätta saker med sig som möjligt. Träna och nöta in små detaljer som vi inte kör så ofta.
 Sweco under Explore Sweden. Foto: Krister Göransson
Vad tror ni blir det tuffaste under tävlingen? Tror kanske cykelsträckorna kommer bli tunga. Det ryktas om att det blir mer cykel-trekking än cykling i mycket brant terräng. Roligast? Målgången :-) Nä, men det verkar att bli en väldigt variationsrik bana och förhoppningsvis riktigt mycket klassisk adventure racing, det passar oss. Förhoppningsvis också mycket slita och släpa och dåligt väder med mycket regn och kallt :-)
 Sweco under Explore Sweden 2010. Foto: Krister Göransson
Eftersom banan inte finns uppe än, vad förväntar ni er, vad har ni för tävlingstaktik? Vi förväntar oss en hård start med högt tempo. Många lag kommer köra på riktigt hårt i början och vi skall hänga på. Hoppas och tror att banan inbjuder till lite vägvalsfunderingar och att navigeringen är hyfsat svår. Men det gäller att göra sitt eget race och inte tappa focus eller tävlingsinspirationen ifall man tappar och ligger flera timmar efter.
Tävlingen kommer bli lång och förhoppningsvis med en hel del misär (blött och kyla). Lagen kommer gå rätt tungt packade eftersom utrustningslistan med den obligatoriska utrustningen är mastig. Vi vet att om vi är vi riktigt bra på de längre tävlingarna och särskilt om det är mycket bära, slita och misär. Tävlingens sista 1-2 dygnen kommer bli rätt avgörande tror jag, särskilt om tävlingstiden blir över 5 dagar.
 Sweco under APEX. Foto: Andreas Strand
Vad har ni för målsättning och vilka blir era största motståndare? Vi vet att kapaciteten finns i laget. Särskilt på de längre tävlingarna. Det gäller att minimera misstagen och hålla tävlingsfocuset uppe. Att ha det där lilla extra flytet och få till en bra sovstrategi. Med ett riktigt topp-lopp kan vi nå topp 5. En mer realistisk målsättning är dock topp 10....och där ska vi vara.
Tippa topp fem… 1. Silva 2. Thule 3. Seagate 4. Adidas Terrex 5. Sweco
Följ Sweco´framfart: www.facebook.com/#!/swecoadventure
 Sweco under etapptävlingen Abu Dhabi adventure challenge.

< Tillbaka
|